Ένα νησί σε σχήμα δελφινιού. Μια εξέδρα πετρελαίου ανακαινισμένη για bungee jumping. Οι αρχιτέκτονες φέρνουν «παλαβές» ιδέες στη Σαουδική Αραβία.
Ένα αεροδρόμιο σχεδιασμένο να θυμίζει αντικατοπτρισμό της ερήμου. Ένα νησί σε σχήμα δελφινιού, με κτίρια από κοραλλιογενείς υφάλους. Μια υπεράκτια πλατφόρμα πετρελαίου ανακαινίστηκε σε λούνα παρκ, με τρενάκι και bungee jumping.
Για τους αρχιτέκτονες, η Σαουδική Αραβία έχει γίνει το Shangri-La, ένα μέρος για να δοκιμάσουν τις πιο τρελές και παράξενες ιδέες τους.
Πόσο αυθόρμητα σκέφτονται; «Ορισμένες από τις πιο περίεργες ιδέες που είχαμε για πολύ καιρό και δεν μπορούσαμε να τις εκφράσουμε δημιουργικά», δήλωσε ο Ahmed Al Ali, πρόεδρος της X Architects με έδρα το Ντουμπάι. «Τώρα, έχουμε μια πλατφόρμα».
Η εταιρεία του σχεδίασε ένα θέρετρο που θα χτιστεί στους αμμόλοφους της Empty Quarter της χώρας, όπου τα δωμάτια του ξενοδοχείου θα μοιάζουν με λουλούδια της ερήμου. Η Σαουδική Αραβία, είπε, «είναι το όνειρο ενός σχεδιαστή».
Ο πρίγκιπας διάδοχος Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, ο ντε φάκτο ηγεμόνας της Σαουδικής Αραβίας, κινείται στις πτήσεις του φαντεζί ντιζάιν. Θέλει να κάνει το κάποτε κλειστό βασίλειο μία από τις χώρες με τις περισσότερες επισκέψεις στον κόσμο και για να πετύχει αυτόν τον στόχο, ξοδεύει περίπου 1 τρισεκατομμύριο δολάρια σε θέρετρα, σε μια βιομηχανία κρουαζιέρας και σε μια αεροπορική εταιρεία.
Το μήνυμα προς τους αρχιτέκτονες, είπε ο Gerard Evenden, ανώτερος εκτελεστικός συνεργάτης της Fosters + Partners με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο: «Προσέξτε τους ανθρώπους να το προσέξουν».
Άλλα προτεινόμενα έργα περιλαμβάνουν μια βιομηχανική πόλη 18 τετραγωνικών μιλίων που έχει σχήμα οκτάγωνου και μισοπλέει στην Ερυθρά Θάλασσα. Ένα ξενοδοχείο σε σχήμα δακτυλίου μέσα στο νερό, με δωμάτια σε ξυλοπόδαρα. Και το μεγαλύτερο αστικό πάρκο στον κόσμο, τέσσερις φορές το μέγεθος του Central Park και χτισμένο στην κορυφή μιας παροπλισμένης αεροπορικής βάσης.
Το πιο τολμηρό από όλα – ένας ουρανοξύστης που θα εκτεινόταν για 75 μίλια, που ονομάστηκε Γραμμή.
«Είναι η πιο ενοχλητική ιδέα που σκέφτηκε ποτέ κάποιος», είπε ο Aidan Walker, κριτικός αρχιτεκτονικής με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο και επιμελητής συνεδρίων σχεδιασμού. «Πώς θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί ότι αυτός θα ήταν ένας τρόπος ζωής;»
Το πόσα τέτοια σχέδια γίνονται πραγματικότητα παραμένει ερωτηματικό, αν και έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για ορισμένα. Τις περισσότερες από τις προτάσεις τις είχαν ονειρευτεί όταν οι τιμές του πετρελαίου ήταν χαμηλότερες από ό,τι είναι σήμερα. Τα απροσδόκητα έσοδα από το πετρέλαιο που απολαμβάνει τώρα η Σαουδική Αραβία αναμένεται να στροβιλίσει τα σχέδια του πρίγκιπα.
Η Fosters + Partners, η βρετανική εταιρεία, πήρε ένα νησί της Ερυθράς Θάλασσας που είχε ήδη περίπου το σχήμα ενός δελφινιού και το έκανε περισσότερο. Ακονίζει τα χαρακτηριστικά του δελφινιού με λιμνοθάλασσες και υδάτινες οδούς και στη συνέχεια πρόσθεσε κτίρια που μοιάζουν με κοράλλια.
Η εταιρεία σχεδίασε επίσης δύο αεροδρόμια στην Ερυθρά Θάλασσα. Το σχέδιο για κάποιον απαιτεί στέγες με καθρέφτη, δημιουργώντας την οπτική ψευδαίσθηση ενός αντικατοπτρισμού της ερήμου. Το άλλο, υπό κατασκευή, έχει τερματικές πύλες που μοιάζουν με αμμόλοφους.
Η Σαουδική Αραβία έγινε για πρώτη φορά πόλος έλξης για διεθνείς αρχιτέκτονες κατά τη διάρκεια της πετρελαϊκής άνθησης της δεκαετίας του 1970, όταν οι σχεδιαστές πήραν σύγχρονες αρχιτεκτονικές ιδέες από τη Δύση και τις ένωσαν με χαρακτηριστικά της αραβικής χερσονήσου: ψαμμίτη, σκίαση από τον ήλιο και μικρά, τετράγωνα παράθυρα.
Το στυλ έγινε γνωστό ως αρχιτεκτονική Salmani, μετά τον βασιλιά Salman bin Abdulaziz, τον σημερινό ηγέτη του βασιλείου, ο οποίος ήταν κυβερνήτης του Ριάντ για πέντε δεκαετίες και επέβλεπε την ανάπτυξη της πρωτεύουσας.
Ο πρίγκιπας Μοχάμεντ επιδιώκει να αφήσει το αρχιτεκτονικό του στίγμα σε μεγαλύτερη κλίμακα από τον πατέρα του. Έχει επαινέσει το γειτονικό Ντουμπάι για την ταχύτητα και τη φιλοδοξία της ανάπτυξής του. Στη δεκαετία του 2000, αυτό το εμιράτο έγινε η αγορά για αρχιτέκτονες με μεγάλες ιδέες, χτίζοντας τελικά τον ψηλότερο πύργο του κόσμου, στα 2.700 πόδια, και ένα νησί σε σχήμα φοίνικα με βίλες και διαμερίσματα.
Τα σχέδια του βασιλιά της Σαουδικής Αραβίας είναι πιο τολμηρά. Ανακατασκευάζει το Ριάντ, επιδιώκοντας να κάνει τη σκονισμένη πρωτεύουσα πιο πράσινη, με ένα κεντρικό πάρκο, μια σαουδαραβική εκδοχή της Champs d’Élysée του Παρισιού και μια συνοικία τύπου Bel-Air για ελίτ νοικοκυριά.
Στον Περσικό Κόλπο, το βασίλειο σχεδιάζει να αναπτύξει εκ νέου μια εξέδρα πετρελαίου με τρία ξενοδοχεία, μια ρόδα, νεροτσουλήθρες, τρενάκια και bungee jumping. Στην Ερυθρά Θάλασσα, υπάρχουν σχέδια για μια σειρά τουριστικών έργων, συμπεριλαμβανομένου ενός πολυτελούς νησιωτικού θέρετρου που θα πουλούσε αλκοόλ στη Σαουδική Αραβία για πρώτη φορά.
Οι πολεοδόμοι είπαν ότι ο πρίγκιπας συμμετέχει με πάθος σε ενημερώσεις σχεδιασμού, ακούει τις ιδέες των αρχιτεκτόνων και αποφασίζει για λεπτομέρειες τόσο μικρές όπως τα έπιπλα ξενοδοχείου και τα φωτιστικά του δρόμου. Σε ένα powwow με σχεδιαστές, ο πρίγκιπας μοίρασε πολυβιταμίνες επειδή είχε κρυώσει και δεν ήθελε να αρρωστήσει κανένας άλλος, σύμφωνα με ένα άτομο που ήταν εκεί.
Η Ντιρίγια, το αρχικό σπίτι της βασιλικής οικογένειας Αλ Σαούντ, πρόκειται να γίνει ένας πολυτελής τουριστικός προορισμός. Για να διατηρήσει την αυθεντικότητα των νέων κτιρίων στον οικισμό του 17ου αιώνα, ο πρίγκιπας διέταξε την παραγωγή 180 εκατομμυρίων τούβλων με το χέρι, χρησιμοποιώντας τα ίδια υλικά και μεθόδους που χρησιμοποιήθηκαν πριν από 300 χρόνια, σύμφωνα με τον Jerry Inzerillo, τον Αμερικανό διευθύνοντα σύμβουλο των εργασιών. «Εγκρίνει τα πάντα», είπε ο κ. Ινζερίλο.
Η κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο σχετικά με την ανάμειξη του πρίγκιπα με την αρχιτεκτονική.
Το ψηλότερο τάγμα του πρίγκιπα Μοχάμεντ είναι το Line, οι προγραμματισμένοι πύργοι μήκους 1.600 ποδιών, μήκους έως 75 μιλίων, χωρίς αυτοκίνητα και τροφοδοτούμενοι από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η ανάπτυξη θα ήταν ένα στοιχείο μιας φουτουριστικής πόλης-κράτους, που ονομάζεται Neom, που ο πρίγκιπας ελπίζει να χτίσει στα βορειοδυτικά.
Με σχέδια για εννέα εκατομμύρια ανθρώπους να εκτείνονται τελικά σε 13 τετραγωνικά μίλια, η Γραμμή θα ήταν έξι φορές η πυκνότητα της Μανίλα, της πιο πυκνοκατοικημένης πόλης του κόσμου. Υπάρχουν πολλοί σκεπτικιστές.
Ο Benz Kotzen, αναπληρωτής καθηγητής στη σχολή σχεδίου στο Πανεπιστήμιο του Γκρίνουιτς του Λονδίνου, δήλωσε ότι ανησυχεί για τις πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημά του, είπε: «Για να είμαι απολύτως ειλικρινής, όταν το κοιτάζω, είναι πολύ άσχημο».
Source: wsj.com